20 Meter Band für DO'ler?
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- Santiago 5
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20 Meter Band für DO'ler?
Hi, ist es nur ein Gerücht, oder sollte in nächster Zeit das 20 Meter Band auch für Leute der Klasse E geöffnet werden? 73 Copilot
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- Santiago 3
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Der einzige Grund zur Erhaltung der Beschränkung, ist die Aufrecht-Erhaltung der Hierarchie?
Wehret den Anfängen, sonst wird die Anarchie Oberhand nehmen. . . .
Wehret den Anfängen, sonst wird die Anarchie Oberhand nehmen. . . .
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- Santiago 8
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Hmmm,
Mit der Argumentation dürfte es in den Niederlanden oder in Portugal keine OMs mit Harec geben sondern nur mit Novice Lizenz.
Ist wohl so ein deutsches Ding mit den VIP Räumen
73, Kai
Mit der Argumentation dürfte es in den Niederlanden oder in Portugal keine OMs mit Harec geben sondern nur mit Novice Lizenz.
Ist wohl so ein deutsches Ding mit den VIP Räumen
73, Kai
Scirocco 1 - 13KL73 - Kai
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- Santiago 5
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Bravo Kai, kann ich nur zustimmen. 73 Michael
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- Santiago 5
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Ich glaube das es mit einer beschränkung der Leistung kommen wird. Wie ja viele wissen, dürfen Engländer die ganze Kurzwelle arbeiten, mit kleiner Klasse. Mit 25 Watt. 73 Michael
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Na, da ist wohl eher der Wunsch als ein Gerücht, der Vater des Gedankens.
73 Joe
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Können wir ja auch machen. Aber ich bin mal auf das Geschrei gespannt, wenn man die E-Klässler von 100 auf 25 W abstuft. Oha, das gäbe aber Zeter und Mordio!
73 de Daniel
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- Santiago 3
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
In Tschechien konnt man ja einen Führerschein machen, und ist denn in Deutschland rumgefahren.
Kann ich z.B. in England oder Holland eine einfache AFU-Prüfung machen, und denn auch von Deutschland aus, auf allen Bändern funken?
Und wenn nicht, wie hoch ist die Strafe bei Zuwiderhandlung?
Kann ich z.B. in England oder Holland eine einfache AFU-Prüfung machen, und denn auch von Deutschland aus, auf allen Bändern funken?
Und wenn nicht, wie hoch ist die Strafe bei Zuwiderhandlung?
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Moin,
In Ländern, die das Abkommen unterzeichnet haben ja.
Ich will nich alles kopieren, oder abtippen, guck mal unter HAREC in der Wikipedia.
73 Björn
In Ländern, die das Abkommen unterzeichnet haben ja.
Ich will nich alles kopieren, oder abtippen, guck mal unter HAREC in der Wikipedia.
73 Björn
Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Nein, aber andersrum. Du kannst mit der deutschen Klasse E beim Urlaub in Holland auf 20m Betrieb machen oder in Kroatien auf fast allen Bändern. Die Leistung für die Klasse E ist allerdings auf 100W beschränkt. Die Berechtigungen richten sich nach dem Land, in dem Du bist, nicht nach dem, wo Deine Zulassung herkommt.HaiViehHarald hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 09:41 In Tschechien konnt man ja einen Führerschein machen, und ist denn in Deutschland rumgefahren.
Kann ich z.B. in England oder Holland eine einfache AFU-Prüfung machen, und denn auch von Deutschland aus, auf allen Bändern funken?
Was Du wo darfst mit einer Klasse A (HAREC/T/R 61-01) oder Klasse E (gemäß ECC/REC/(05)06) findest Du beim DARC
https://www.darc.de/der-club/referate/a ... nderliste/
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Moin zusammen,
verstehe das Problem ehrlich gesagt nicht.
Man könnte den Zugang zum 20m Band für die Klasse E auf 100W beschränken und gut ist,
mit der Klasse A darf man dann ja deutlich mehr Leistung fahren, wie auf allen Bändern, was sich besonders bei seltenen DXCC bewähren
dürfte und es gibt genug, die dieses Limit auch ausreizen.
Im Endeffekt haben wir ja schon das 15m Band, was, zumindest im Sonnenfleckenmaximum, mindestens genauso gut geht wie das 20m Band.
Viel interessanter wäre da das 40m Band aber da dies nie kommen wird, genauso wenig wie die WARC Bänder, werde ich trotzdem noch die
Klasse A in Angriff nehmen, egal ob das 20m Band mal freigegeben wird für die Klasse E oder nicht.
Die Aussage, dass man von E auf A nicht mehr aufstocken wird, wenn 20m freigegeben wird, halte ich für etwas weit hergeholt.
Und der OM, der sich wirklich für die Zusammenhänge interessiert, wird sich immer weiterbilden, egal welche Klasse er besitzt
so long.
Gruß
verstehe das Problem ehrlich gesagt nicht.
Man könnte den Zugang zum 20m Band für die Klasse E auf 100W beschränken und gut ist,
mit der Klasse A darf man dann ja deutlich mehr Leistung fahren, wie auf allen Bändern, was sich besonders bei seltenen DXCC bewähren
dürfte und es gibt genug, die dieses Limit auch ausreizen.
Im Endeffekt haben wir ja schon das 15m Band, was, zumindest im Sonnenfleckenmaximum, mindestens genauso gut geht wie das 20m Band.
Viel interessanter wäre da das 40m Band aber da dies nie kommen wird, genauso wenig wie die WARC Bänder, werde ich trotzdem noch die
Klasse A in Angriff nehmen, egal ob das 20m Band mal freigegeben wird für die Klasse E oder nicht.
Die Aussage, dass man von E auf A nicht mehr aufstocken wird, wenn 20m freigegeben wird, halte ich für etwas weit hergeholt.
Und der OM, der sich wirklich für die Zusammenhänge interessiert, wird sich immer weiterbilden, egal welche Klasse er besitzt
so long.
Gruß
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Wo steht denn das Gerücht?
Kann ich mir nicht vorstellen, die Premiumbänder 20 und 40m sind viel zu voll für "sowas".
Wenn, dann eher "weniger" interessanten Bänder wie 12m oder 17m.
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- Santiago 5
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Ich werde die Quelle, nicht verraten, es sei nur soviel gesagt. Eine Behörde aus dem Ruhrgebiet, und es ging nicht um 12 oder 17m sondern um das 20 m Band. Es sind vor einigen Tagen Server dieser Behörde ausgefallen, und man konnte keine Rufzeichenabfrage mehr starten. Warten wir mal ab. 73 Michael
Copilot, 13DK727,Flughafen Dortmund
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Wenn das passiert und die DO´ler das 20m Band bekommen dann fallen die 80m Opa´s Reihenweise ihn Ohnmacht.
Ich würde es mir so wünschen, nur um einen bestimmten Teil der "Elitäre First Class" hintenrum eine reinzuhauen!
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Re: 20 Meter Band für DO'ler?
Mich würde eher mal interessieren, warum darf man (bei uns) nur mit einer umfangreicheren technischen Prüfung auf z.B. 20m. Hat das technische oder "politische" Gründe im Sinne von Rechtfertigung verschiedener Klassen jenseits der erlaubten Leistung. Kann man auf 20 oder 40m eher schädliche Störungen verursachen? Und wenn dieses Gerücht stimmen sollte, warum hat sich diese Einschätzung geändert?